전기차 타이어의 특징

을 chatGPT에게 물어보았다.

 

전기차 타이어의 특징은 다음과 같습니다:

1. 저소음: 전기차는 엔진 소음이 없으므로 타이어 소음이 더욱 두드러지게 느껴집니다. 전기차 타이어는 저소음으로 설계되어 타이어에서 발생하는 소음을 최소화합니다.
2. 저항: 전기차는 배터리에 충전된 전기를 이용하여 움직입니다. 전기차 타이어는 저항이 적어서 배터리의 에너지 소모를 최소화하고 주행 거리를 늘립니다.
3. 경량화: 전기차는 배터리 용량과 차체 무게 등이 높기 때문에 전체 차체 무게를 줄이기 위해 타이어도 경량화되고 있습니다.
4. 내구성: 전기차는 가속력이 빠르기 때문에 타이어에 대한 내구성 요구도 높습니다. 전기차 타이어는 내구성을 높이기 위해 고무 혼합물과 타이어 패턴 등이 개선되고 있습니다.
5. 저탄소: 전기차 타이어는 친환경적인 재료로 만들어져 저탄소 경제에 기여합니다.
6. 스마트: 일부 전기차 타이어는 센서와 연결되어 차량 상태를 모니터링하고 운전자에게 정보를 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 타이어 공기압 상태를 알려주는 기능 등이 있습니다.

아주 똑똑하게 잘 알려준다.

 

위와 같은 이유로 전기차 타이어는 내연기관에 들어가는 타이어보다 가격이 10~20% 정도 비싸다. 아직도 성장 산업인 전기차 시장에서 OE 비중 확대에 따른 수혜가 예상되고, 토크가 높아 마모가 심한 전기차 타이어의 교체 주기가 한꺼번에 온다면 RE 판매량도 증가할 것이다.

 

전기차뿐만 아니라 내연기관 차 시장에서도 분위기는 좋다. 세단의 인기가 식어가고 SUV와 대형차가 인기가 높아지면서 휠의 크기가 커지고 있고 당연히 타이어 사이즈도 커지도 있다. 이 또한 P(가격) 상승의 요인이 된다. 

 

P(가격) X Q(수량)이 증가하는 우호적인 상황에, 상하이컨테이너 운임지수 하락에 따른 C(비용) 감소까지 더해진다면 큰 폭의 이익 턴어라운드가 예상된다.

SCFI

현재 투자 중인 회사의 운반비 지출 내역이다. 코로나 이후 미쳐 날뛰던 scfi 때문에 2Q2022에는 매출의 20%를 운반비로 날렸었다. 하지만 피크를 찍고 점차 내려가는 것을 확인할 수 있다. 극단에서 극단으로 가는구나.

 

내연기관에서 전기차로의 전환으로 기존 부품 업체의 30%가 도산한다는 전망이 나오고 있는 이 시점에 타이어는 오히려 더 수혜를 받게 되었다. 전기차 시대의 성장 산업으로 모두가 2차전지를 외칠 때, 조용히 사이드에서 이익을 늘려가고 있는 매력적인 산업이라고 생각된다.

 

턴어라운드 가보자고!