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투자97

태광산업 매수 중 현타가... 끊임없이 떨어지기에 끊임없이 매수중... 행동주의 맞는거냐 사이클 오는거냐 아라미드 그거 엄청 잘팔린다며 밸류트랩으로 끝나는거냐 이쯤되면 내가 태광산업에 투자하는게 아니라 태광산업이 내 돈과 시간을 가지고 노는 너낌이 강하게 든다ㅎㅎ 옆에 코오롱인더랑 효성첨단소재 좀 보고 배우고 그래라 이러다 PBR 0.09 된다고. 2023. 6. 22.
신용공여 잔고 추이(2023.06.08) 코스피 8.9조 코스닥 9.7조 2023. 6. 11.
일본의 주주행동주의와 주주환원 (부럽다) 한경 김현석 기자님이 쓴 기사를 보았다.. 도쿄증권거래소는 지난달 3300여 개 상장기업에 "주가순자산비율(PBR)이 1배를 밑도는 상장사는 주가 상승 방안을 공시하고 실행 달라"라고 주문했다. 아베 신조 전 정권이 2013년부터 스튜어드십 코드, 지배구조 코드, 사외이사 의무 선임 등을 법제화한 덕분이란다. 이게 진짜 선진화된 금융이지... 대단하고 부럽다. 우리나라도 최근 토종 행동주의 펀드를 중심으로 주주환원에 대한 목소리가 커지고 있다. 정책적으로도 힘 있게 밀어주면 훨씬 건전한 자본시장을 만들 수 있을 것 같은데 아직도 많이 부족하다. 이용우 의원 화이팅이다. 아래는 자본시장연구원에서 2020년 03월에 발간한 여밀림 연구원님 보고서이다. 일본 주주행동주의와 상장기업의 지배구조 개선 * 일본의 .. 2023. 5. 31.
태광산업 이호진 이현준 정답을 알려줘 대한화섬 CASE 대한화섬의 최대주주는 티알엔이니, 이호진이 이현준에게 티알엔 지분을 약 6.5% 이상 증여하면 이현준이 티알엔 최대주주로 등극하고, 이현준은 티알엔을 지배함과 동시에 대한화섬도 지배하는 구조가 만들어진다. 대한화섬의 주가를 굳이 누르지 않고도 이현준에게 대한화섬을 넘기는 것이 가능하겠다. 이현준은 티알엔 지분 6.5%에 대한 증여세만 내면 되겠다. 태광산업 CASE1 이호진이 티알엔에 태광산업 지분 14%를 팔면 티알엔이 태광산업의 최대주주가 되고 동시에 이호진이 이현준에게 티알엔 지분을 6.5% 이상 넘기면 이현준이 티알엔을 통해 태광산업도 지배하는 구조.. 이현준은 티알엔 지분 6.5%에 대한 증여세만 내면 되겠다. 태광산업 CASE2 이호진이 이현준에게 태광산업 지분 15%를 증여.. 2023. 5. 29.
신용공여 잔고 추이(2023.05.03) 코스피 9조, 코스닥 9.8조 최근 어수선한 분위기가 신용공여 잔고에도 반영되고 있는 듯하다. 2023. 5. 7.
신용공여 잔고 추이(2023.04.17) 코스닥 신용잔고는 전고점을 향해 투더문ㅋㅋ 2023. 4. 19.
유튜브에 '주식 투자'를 검색해 보았다. 아래와 같은 썸네일 제목이 나온다. 진짜 부자될 기회옵니다. 이 신호 뜨면 전재산을 주식에 올인하세요. 5천만원 이하는 주식투자 꼭 '이렇게'하세요 아파트 팔아서 여기에 때려 박으세요. 결국 2배, 4배 될 겁니다. 30만원으로 주식해서 결국 45억 번 방법 기초도 모르고 주식을 왜 하니? 예금 부동산 파세요. 이런 주식 모아가면 저절로 부자됩니다. 주식투자 '이것만' 찾으면 돈 벌 확률 월등히 높아집니다. 주식, 이것만 잘해도 수익이 늘어나 2차전지 조정이 올 겁니다. 그때 '이 3개 주식을' 사세요 지금은 빚부터 갚고 최대한 현금 모으세요 2천만원으로 40억 이상을 번 전업투자자가 알려주는 돈 버는 주식투자 법 이 3개 주식은 꼭 투자하세요 전세계 1위가 될 겁니다. 230만원으로 50억을 번 주식투.. 2023. 4. 8.
신용공여 잔고 추이(2023.03.31) 2023-03-31 기준 코스피 신용 잔고 9,074,207 (백만) 코스닥 신용 잔고 9,619,855 (백만) 순간 잘못 입력한 줄... 코스닥 신용잔고가 코스피를 넘었다. 시가총액 대비로 보면 꽤나 과열 국면임은 확실하다. 그래프 보니 2020년 코로나 상승장 때 이후로 처음으로 다시 넘어선 거 같다. 극단에서 극단으로 가는구나 정말.. 2023. 4. 3.
전기차 타이어의 특징 을 chatGPT에게 물어보았다. 전기차 타이어의 특징은 다음과 같습니다: 저소음: 전기차는 엔진 소음이 없으므로 타이어 소음이 더욱 두드러지게 느껴집니다. 전기차 타이어는 저소음으로 설계되어 타이어에서 발생하는 소음을 최소화합니다. 저항: 전기차는 배터리에 충전된 전기를 이용하여 움직입니다. 전기차 타이어는 저항이 적어서 배터리의 에너지 소모를 최소화하고 주행 거리를 늘립니다. 경량화: 전기차는 배터리 용량과 차체 무게 등이 높기 때문에 전체 차체 무게를 줄이기 위해 타이어도 경량화되고 있습니다. 내구성: 전기차는 가속력이 빠르기 때문에 타이어에 대한 내구성 요구도 높습니다. 전기차 타이어는 내구성을 높이기 위해 고무 혼합물과 타이어 패턴 등이 개선되고 있습니다. 저탄소: 전기차 타이어는 친환경적인 재.. 2023. 3. 27.
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