기아2 포드 모델T와 GM의 차종 다량화 전략. 역사는 반복되는가 포드의 모델 T는 1908년부터 자동차의 대중화를 이끈 역사적인 모델. 20세기 초 자동차는 대부분 수작업 방식으로 조립/제작되어 한 대를 조립하는 데 걸리는 시간이 약 10시간에 달했다. 그만큼 생산량도 적었고 인건비가 들어가기 때문에 가격이 비싸 대중들은 탈 수 없었다. 하지만 포드는 대량 생산(Mass Production) 시스템을 도입하여 자동차 산업을 획기적으로 변화시켰다. 도살장의 컨베이어 벨트에 착안하여 생산라인을 자동차 부품 별로 나누고, 각각의 라인에 근로자를 배치 시켰다. 이에 따라 대 당 생산시간은 10시간에서 90분으로 감소하였고, 원가 절감 효과까지 이어졌다. 이 역사적인 변화로 인해 자동차 생산량은 대폭 증가했다. 수요 공급의 원리에 따라 자동차 가격은 2,000 ~ 3,000 .. 2022. 4. 26. [기아] 2021년 기말 배당금 공시 (2022.01.26) 2022.01.26 오늘 기아의 현금/현물배당결정 공시가 떴다. 주당 3,000원!!!! 최고다. 2021년 12월 30일 종가가 82,000정도 였으니 대략 3.6% 정도는 되는 배당률이다 3% 넘는거면 거의 배당주 투자 수준. 2020년 배당이 주당 1,000원이었으니 300%가 오른 배당금이다 배당금은 주주총회일로 부터 1개월 이내에 지급된다. 대충 삼사월 중이겠다. 기아 주주친화 정책 칭찬한다. 앞으로도 잘 해주기를 바란다. 2022. 1. 27. 이전 1 다음 728x90 반응형
